トヨタカローラルミオンのバックドアＡＳＳＹ。

2010年06月14日（月） | コメント(0)

先週の金曜日にカペラワゴンＧＶＥＷの廃車の持ち込みいただきました酒田市坂野辺新田のＧ・Ｊ様、誠にありがとうございました。

本日のワールドカップ予選で、カメルーンのエトーの活躍が楽しみな非国民の社長の伊藤です。

本日のありがとう!!感謝発送商品はトヨタカローラルミオンのバックドアＡＳＳＹ。

車輌型式はＤＢＡ–ＺＲＥ１５２Ｎ。

年式は２００９年式で、グレードは１．８Ｓエアロツアラー。

左下角、「ＡＥＲＯ–ＴＯＵＲＥＲ」のプレートの上あたり１５?Ｘ１０?ほどの色あせはあるもののほとんど気にならない状態。

送り先が九州地方と長旅になるので、梱包に十分気をつけねば

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カローラルミオンのオートマミッション。

2010年05月01日（土） | コメント(0)

バイクの話が遅々と進まないままＧＷに突入し、悶々としている社長の伊藤です。

 

さてＧＷ直前、本日のありがとう!感謝発送はカローラルミオンのおとめチック、いやオートマチックミッション。

 

車輌型式はＤＢＡ–ＺＲＥ１５２Ｎ。

 

年式は２００９年モデル。

 

エンジンは２ＺＲ–ＦＡＥ。

 

この車は事故車だったので、実走行のテストができずストールテストを実施。ちなみにストールテストとは

１．エンジンを始動し、左足でブレーキペダルを強く踏んだ後、セレクタレバーをD（HOLD以外）レンジにセレクトし、右足でアクセルペダルを全開までゆっくり踏み込む
 

２．エンジン回転が一定したら、ストール回転を素早く読み込み、アクセルから足をはなす
 

３．同様に、D、S、L（HOLD）・・S、L（HOLD以外）・・Rレンジにて行う
 

という手順である。滑りも無し。今度は実際の道路をスイスイと滑らしてほしい。

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カローラルミオンのヘッドライト。

2010年03月30日（火） | コメント(0)

今朝の豪雪に｢これで本当に地球温暖化なの?」と疑いたくなる社長の伊藤です。

本日の注目商品はこちら。トヨタカローラルミオンの左ヘッドライト。

グレードは１．８Ｓエアロツアラーで、車輌型式はＤＢＡ–ＺＲＥ１５２Ｎ。

年式は２００９年モデル。

あらためて取り外したヘッドライトをこうしてしげしげ見てみると、実に美しい形をしているものだ、と思わずみとれてしまう

こうやって考えてみるとやはり日本の技術力のレベルはまだまだ相当高い。

イチコ製で品番は１２–５４０。

ぼやき、いやつぶやきもよろしくお願いしま~す(ﾟ０ﾟ)(｡_｡)

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