三菱キャンターの４Ｍ４０エンジン。

2010年08月02日（月） | コメント(0)

先週の土曜日は庄内町のＴ様から１８５／６０Ｒ１５のタイヤをご購入いただき、誠にありがとうございました!!

８月は決算月ということもあり、正月が来る以上に世話しなさを感じている社長の伊藤です。

暑さに負けずスタッフ一同皆様のお役に立つべくがんばりますので、なにとぞ宜しくお願いいたしますっっ!

本日オススメのリユース商品は三菱キャンターのエンジン。

車輌型式はＫＣ–ＦＤ５０１Ｂで、年式は１９９７年モデル。

４Ｍ４０エンジンでミッションはパートタイム４ＷＤ。

万が一修理をお考えの際、稼ぐトラックを今まで以上に少しでも長く元気に稼いでもらうために、ぜひとも環境にもお財布にも優しい自動車リサイクル部品をお役立てしてほしい。

なにとぞっっ!!

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いすゞ大型ギガの足回りの部品取り風景。

2010年06月25日（金） | コメント(1)

昨日はＳ様から物置用で２ｔ車のパネルバンをご購入いただき、誠にありがとうございました。いつもご来店いただき感謝しとりますっっ。

ワールドカップのデンマーク戦では試合終了３分前に起床し、最初からテレビを観戦していた子どもたちと共に初めから観ていたかのように勝利の瞬間を味わった社長の伊藤です。

本日のご紹介スナップはいすゞギガの足回りの部品取り風景。

ちなみにこの写真の車輌の型式はＰＪ–ＣＹＬ７７Ｖ６。

年式は２００６年モデルで、６ＵＺ１インタークーラー３８０馬力エンジンを搭載。

最近の直６エンジンも４００馬力を超えそうな勢いだ。

今回のこの場面ではお客様からのご依頼でＶロッドを外していた。

せっかくなのでスプリングビームやトルクロッドブラケット、ハブやドラムも程度良なので、取り外し。

大型トラックの修理は緊急性を要するので、足回りのパーツもしっかりリユースしておきたい過所だ。

ぜひトラックユーザーにも環境にもお財布にも優しいリサイクルパーツをお使いいただきたい。

なにとぞよろしくぅぅ

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大型バスの解体風景。

2010年04月16日（金） | コメント(0)

知り合いの居酒屋のマスターが明日仕事をサボってツーリングに行くらしく、それを大変うらやましく思っていたが、天気予報ではあっちこっち雪マークで少し「ザマーみろ!」の社長の伊藤です (#ﾟ,_ゝﾟ)

 

今日はなかなか見られない光景をご紹介。

 

写真の中央で横たわっているのは５０人乗りの大型バス

 

そのバスを横向きにさせて自動車解体機、通称二ブラで車体の裏側から必要な部品、再利用できる素材を分別しているところである。事故って横転したわけではない

 

それはあたかも肉食恐竜が、とった獲物をそのくちばしでムシャムシャとむしゃぶりついている構図と似ている。

 

しかし私たちの仕事はあくまで再びリサイクルするための適正な分別、分解作業なのである。

 

油などはすでに抜いてあり、万が一漏れても外の敷地に漏えいせず、一か所に溜まるようになっている。

 

今後も環境への配慮はしっかり行わなければ

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