2011年08月19日（金） | コメント(0)
軽自動車から大型トラックまで、自動車中古パーツのリユース、リメイク、リサイクルの総合カンパニー、山形オートリサイクルセンター社長の伊藤雄一郎です。
本日付の日本経済新聞によると、パナソニックや日立などの日本企業による「脱レアアース」技術の開発が加速しているそうです。
現在、世界のレアアースの供給は中国がほぼ独占しており、中国側の出荷制限で、１年で価格が１０倍以上になったレアメタルもあるそうです。
まだ記憶に新しい「尖閣諸島中国漁船衝突事件」では中国側がレアアースの輸出差し止めするなど、中国は外交の切り札としてもレアアースを用いています。
この「脱レアアース」開発はその中国依存を軽減していくものとして大いに期待されるところです。
写真のこれは自動車に使われている触媒。
自動車の排気ガスを浄化する部品で、白金(プラチナ)というレアメタルが使われています。
今日産自動車や名古屋大が中心となって、この白金に変わる代替材料開発をめざしているそうです。
また東京大学が太平洋の海底にレアアースの巨大温床を見つけたりと、この分野とても目が離せません。
今後の日本企業の飛躍に大いに期待するところです!
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Tags: レアアース, レアメタル, 中国
2010年09月30日（木） | コメント(0)
こんにちは。自動車リサイクルパーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。
今日３０日の報道で、レアアースを使用しない新構造のハイブリット車(ＨＶ)向けモーターを開発した、との発表がありました。
やはり日本の技術力は侮れません。
これでレアアースの９割以上を中国に依存している日本も、大手を振って「尖閣諸島は日本固有の領土だ!!」と言える日が近い・・・・かな?
それにしてもこの時期にうれしいニュースです。
本日のリサイクルパーツ生産・商品化スタッフの一押し商品はいすゞフォワードのエンジンです。
車輌型式はＫＣ–ＦＲＲ３２Ｌ２Ｇで、年式は１９９５年モデル。
６ＨＥ１インタークーラーターボの２３０馬力のエンジンです。
ベンチテストを行った、テスト合格済みエンジン。
価格は５５０，０００円(消費税、運賃は別途)です。
売り切れの際はご容赦くださいませ。
詳しいお問い合わせＹＡＲＣの大型フロントまでっっ!!
トラック用リサイクル部品検索システムも好評稼働中!!
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