2011年02月06日（日） | コメント(0)
こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。
全日空は寿命がきて役目を終えた飛行機をこれまでのように中古飛行機として売却するのではなく、今後これを解体し部品ごとに売却、リサイクルすることに決定したそうです。
中古飛行機の売却価格が下落しているのも理由の一つとの事。
機体はアルミニウムや鉄、プラスチックなどに選別しそれらはスクラップ業者に販売、エンジンやギアなど一千点に及ぶ部品については中古部品市場に売却、もしくは全日空が再利用するとのことです。
全日空としては収入増が見込めることと、環境保全への取り組みや企業として社会的責任もアピールでき一石二鳥、三鳥の効果が期待できるとのこと。
当ＹＡＲＣも解体してみたいとは言いませんが、一度ぜひジャンボジェット機の解体現場を見学してみたいものです。
自動車も中古車として転売をするより、解体業者に直接売却した方がお金になる場合が少なくありません。
自動車の売却をお考えの際は、ぜひとも山形オートリサイクルセンターまでご相談くださいっっ!
(写真は猛地吹雪の中、庄内空港で出発を待つ寒そうな飛行機・・・・・・・)
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2010年08月19日（木） | コメント(0)
昨日はＡ・Ｋ様からホンダアコードの廃車を買い取りさせていただきまして、誠にありがとうございました!
思い出のいっぱい詰まったお車は、当ＹＡＲＣのスタッフが心をこめてリサイクルさせていただきます。
昨日私の第二のふるさとである福島県代表の聖光学園が敗退、東北勢がすべて姿を消し、今年も私の中の夏の高校野球がすべて終わったかな・・・・・と感じている社長の伊藤です。
本日のアリガトッッッ!!感謝発送リサイクル商品はトヨタトヨエースのエンジン。
車輌型式はＵ–ＢＵ８８で、年式は１９８９年モデル。
１４Ｂのエンジンである。
昨日のいすゞ大型のエンジンもそうだが、年式は古くとも働く車はまだまだ現役で稼いでいることが多い。
こういった車も１３年超の車とみなし、新車購入の際に補助金目当てで廃車になってしまうのもいかがなものか・・・・・・・と考えてしまうところである。
廃車屋さんの立場でいうのもなんだが・・・・・・・
まずはこのエンジン、年式など気にせずますます地域のお役に立ってほしいっ!!
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2010年07月29日（木） | コメント(0)
昨日は東田川郡庄内町のＳ・Ｓ様から三菱ミニカ、酒田市のＩ・Ｎ様からホンダステップワゴンの廃車をそれぞれ買い取りさせていただき、誠にありがとうございました!!
地球に優しく、大事にリサイクルさせていただきます。
ＮＨＫのＢＳ２では先日のジャッキー・チェン特集に引き続きブルース・リー特集が始まり、真似して後ろ回し蹴りの練習がしたい社長の伊藤です。
本日のありがとぉぉ!感謝発送リユース商品は、トヨタエスティマのエンジン。
車輌型式はＧＨ–ＡＣＲ４０Ｗで、年式は２０００年モデル。
２ＡＺ–ＦＥエンジンで、もちろん４ＷＤ。
このエンジン、次の働き場所は北の大地、北海道。
うらやまし~
私も５０才になるまで必ずバイクでツーリングにいってやる!!と発送先の住所を見ながら、そう誓った私がいた。
北海道の同業者の皆さん、その節はヨロシク
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2010年07月16日（金） | コメント(0)
昨日は酒田市のＩ・Ｔ様からダイハツミラＬ７００Ｓのステアリングホイール、メーター周りのウッドパネルをご購入いただき、誠にありがとうございます。
また同じく酒田市山寺のＩ・Ｈ様からスズキアルトＨＤ１１Ｖの廃車を買い取りさせていただきまして、ありがとうございましたっっ!
当ＹＡＲＣがある酒田市広栄町もいよいよ下水道整備が始まるらしくうれしい半面、受益者負担金の金額に恐れおののく社長の伊藤です。
本日の感謝カンゲキ発送商品はホンダフィットのエンジンが２機。
車輌型式はどちらもＤＢＡ–ＧＤ１で、Ｌ１３Ａエンジン。
これらのエンジン、今回はそのままエンドユーザーにリユースされるエンジンではなく、リビルト会社さんで再生品としてリサイクルされるエンジンとなるもの。
いわばコアエンジンである。
再利用される自動車部品にも点検済みの中古自動車部品もあれば、完全に分解して悪い部分は新品部品を使用して修復していくリビルト部品がある。
どちらを利用するかはお客様次第。
私も見に行ったことがあるが、アメリカあたりでは自動車補修用部品に占める中古部品とリビルト部品の割合が４０％を超えるのだそうだ。
ちなみに日本は５％弱・・・・・・・・。
環境負荷軽減のためにもお財布のためにも大いにリサイクル部品、使ってくださいませませっっ!
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2010年07月06日（火） | コメント(2)
昨日はekワゴンＨ８１Ｗのキーシリンダーを購入された酒田市千石町のＩ様始め、アクティのリアのあおり、パジェロジュニアのフロントエキゾーストパイプなどをお買い求めいただき誠にありがとうございます!!
また酒田市駅東のＩ・Ａ様からはシャリオグランディスＮ８４Ｗの廃車を買い取りさせていただきまして、誠にありがとうございました。
山形県中小企業家同友会の入会説明を受け、早速入会を考えいる社長の伊藤です。
皆さま方から買い取りさせていただいたお車から、一品でも多くの部品をリサイクルしようとスタッフ一同毎日奮闘中。
本日もおかげ様で、そんな思いから商品化されたエンジンが出荷された。
スズキキャリィのＫ６Ａ、ＤＯＨＣターポエンジン。
車輌型式はＬＥ–ＤＡ６３Ｔ。
年式は２００２年モデルで、４ＷＤである。
この車、ミッションやリアホーシング、足回り、外装なども取り揃えることができそうなので、パーツをお探しの方はぜひお問い合わせをお待ちいたしておりますっっ!
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2010年06月05日（土） | コメント(0)
昨日は天童市のＳ・Ｈ様からホンダラグレイトＲＬ１の廃車を買い取りさせていただき、誠にありがとうございます。今まで大事にご使用いただいた愛車は、丁寧にリサイクルさせていただきます。
私たちの仕事は皆さまがいらなくなった車を、必要な人に必要な形にしてリユース・リサイクルすることが命です。
ぜひとも廃車、事故車を買い取らせてください
次にご紹介するエンジンもそんないらなくなった車からリユースされたものである。
トヨタファンカーゴのエンジン。
車輌型式はＧＨ–ＮＣＰ２５で、年式は１９９９年モデル。
エンジン型式は１ＮＺＦＥ、１５００ｃｃのエンジンである。
このエンジンは埼玉県のお客様に納品させていただいた。
このように日本全国、いや海外で皆さまのいらなくなった廃車が必要とされています。
是非とも廃車、事故車の買い取りは、まかせて安心の当ＹＡＲＣまで。ぜひお見積りを!!
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2010年06月04日（金） | コメント(0)
ずいぶん久しぶりに歯医者の定期点検にいったら、虫歯があちこち見つかりがっかりの社長の伊藤です
本日のオススメリユースパーツはトヨタブレイドのタイヤホイル。
一応車輌型式はＤＢＡ–ＡＺＥ１５６Ｈで、２００７年モデルについていたものである。
タイヤのサイズは２０５／５５Ｒ１６でメーカーはダンロップ、SP SPORT 01である。
ホイルはトヨタ純正。溝も８分山ほどあり十分いける。
ブレイドも事故車ではあったが、エンジンまでダメージがいっておらず機能部品、外装部品、マフラー関係など結構リユース・リサイクルできそうだ。
ご興味のある方はぜひ当ＹＡＲＣまでお気軽にお尋ねください
ちなみにエンジン型式は２ＡＺ–ＦＥ。
トランスＫ１１２、アクスル０１Ａ。
塗装色はシルバーでカラーＮｏ，１Ｃ０のトリムＮｏ，ＦＡ８０、だって!!
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2010年05月25日（火） | コメント(0)
昨日までの雨もあがり大方の予想を覆して晴れた本日、鶴岡市の天神祭は大いに盛り上がることを期待する社長の伊藤です。
化けものたちと一杯やりたい!!
本日のお勧め逸品!!のリサイクル部品は三菱ふそうトラクターヘッドのミッション。
車輌型式はＫＬ–ＦＰ５０ＭＤＲで、エンジンは８Ｍ２１エンジン。２０００年モデル。
このエンジンは馬力が４００馬力と４３０馬力があり、当社のエンジンは馬力の低い方。
ミッション型式はＭ１３０Ｓ７Ｅ３３４、７速フロアミッションである。
この車輌も走行部品系はしっかりしていたので、デフなどもリユース可能だ。
エンジンについては現在工場長がベンチ台の上でなんとか生かそうと手術中。
新しいユーザーのために今後もしっかり稼いでもらうよう、日々我々は細部まで入念な点検を施し、品質確かなリユース、リサイクル部品として世に送り出さなければならない。
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2010年05月18日（火） | コメント(0)
昨日当山形オートリサイクルセンターにスバルレガシィの廃車を買い取りさせていただきました秋田市のＭ・Ｈ様、誠にありがとうございました。弊社スタッフが環境に優しく、大切にリサイクルさせていただきますので、どうぞご安心くださいませ
本日のご紹介したいリサイクルパーツはダイハツムーヴのバックドアＡＳＳＹ。
車輌型式はＤＢＡ–Ｌ１８５Ｓで、年式は２００９年モデルの現行タイプである。
当ＹＡＲＣの小型乗用車リサイクル部品生産・商品化担当のスタッフが精魂こめて磨きかけていたところをパチリ
事故を起こされた前ユーザーには申し訳ないが、今度は立派にリサイクルパーツとしてこのムーヴ、世のため人のために役に立っていただく予定である。
興味のある方はぜひご一報を。
塗装色は黒、カラーＮｏはＸ０６、トリムＮｏはＦＤ４０。
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2010年04月17日（土） | コメント(0)
早朝からモンテディオ山形のサポーター方がボランティアでＮＤソフトスタジアム山形の雪かきをしている姿に感動している社長の伊藤です。
本日ご紹介の「もったいない」事故車はアルファード。
車輌型式はＴＡ–ＭＮＨ１５Ｗで、２００２年モデルの前期型。
エンジンは１ＭＺ–ＦＥ。
ＭＺといえばＶ型６気筒ＤＯＨＣ２４バルブの３０００ｃｃガソリンエンジン。タイプはＧ。
エンジンまで当っているのでリユースは難しそうだが、職人がこれから他の機能部品、外装部品を丁寧に取り外し、点検、商品化する。
前オーナーのためにもリサイクル可能な部品をとことん生かし、「もったいない」ことはしないようにしなければならない。(フロントガラスにはうっすらと雪が・・・・・・・・・もう、いやっ
)
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