2010年04月19日（月） | コメント(0)
酒田も久しぶりに気温が上がり、ようやく遅い春の訪れを感じている社長の伊藤です (^―^)
本日のありがとう感謝発送はヴィッツのフロント右ドア。
車輌型式はＤＢＡ–ＳＣＰ９０、２００５年モデルである。
この商品を生産・点検をした職人が発送をいとおしむかのようにドアをなでていた。
このドアは今度は運送途中で凹んだりしないよう厳重な梱包を行い、出荷されていく。
職人にしてみれば娘を嫁に出してやるような思いなのだろう・・・・・・私の娘は嫁にやらないが・・・・・・
このように中古部品、リサイクル部品といえど職人たちが精魂こめて作った立派な「商品」である。
職人にとってはむしろ手をかけている分だけ新品よりも愛着があるのかもしれないですね
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2010年04月14日（水） | コメント(0)
今週はヤマザキナビスコカップも含めＮＤソフトスタジアム山形で２試合が行われ、この時期つくづくスタジアムに近い内陸地方の方がうらやましい社長の伊藤です (。-`ω-)ンー
本日のありがとう感謝発送は三菱ふそうファイターのデフ(右)と三菱キャンター(左)のデフ二つ。
ファイターの車輌型式はＵ–ＦＫ４１７Ｊ、年式は１９９１年モデルと少し古い。
キャンターの方はＰＡ–ＦＥ８２ＤＧ、年式は２００５年モデルと、こちらは比較的新しいタイプ。
以前にも書いたがトラックの場合、リサイクル部品に緊急性が求められることも少なくない。
取り外し後念入りな点検を行い、使用可能とあらば古い年式の部品も新たな出番を待つことも多い。
このデフ達も新しいオーナーのために新たなステージで大いに稼いでほしい
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2010年04月08日（木） | コメント(0)
あまり大きな声では言えないが山形方面へ向かうと足が勝手にチェリーズに向かってしまう社長の伊藤です。
本日はちょっと変わったリサイクル部品をご紹介
写真はスズキのキャリーＤＡ６３Ｔに架装していた移動販売車用のバン。
車体から外してしまえばこの状態では冷やすことはできないが、断熱材入りなので夏でも中はそんなに熱くならない。
後ろには水道の栓もついている。
結構マニアックな使い方が可能だと思う。(かといって今すぐ具体的な使い道は思い浮かばないが・・・・
)
マニアックで発送豊かなあなた、ぜひこの箱を使ってみませんか。
寸法すぐにお測りいたしま~す
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2010年04月06日（火） | コメント(0)
コーチに就任早々くも膜下出血で倒れてしまった巨人の木村拓也選手の安否が本当に気になる大の巨人ファン、社長の伊藤です (*´Д｀)=3ハァ･･
本日の注目商品はこの頃小型車のリサイクル部品が続いていたので、久々に大型トラック部品のご紹介をしたい。
写真は三菱ふそうスーパーグレートの右のライト。
車輌型式はＫＬ–ＦＳ５４ＪＶＺで２００３年式。
当山形オートリサイクルセンターでは小型乗用車のみならず大型トラック車までも日々リサイクル部品の生産・点検・商品化を行っている全国的にも数少ないお店。
トラックの場合は「働くクルマ」なのでエンジン、ミッションなどの機能部品の商品化にはかなりのシビアさが要求される。
といって小型乗用車で手を抜いているわけでは決してない。
ぜひトラックもリサイクル部品を使ってその経済性、信頼性を実感してほしい
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2010年04月05日（月） | コメント(0)
本日の「笑っていいとも!」でガチャピンやムックを「メタボ、メタボ」と指摘するタモリのブラックジョークを称賛しまくる社長の伊藤です
。
本日も「もったいない」事故車が入庫。２００７年式のホンダアコードで、型式はＡＢＡ–ＣＬ８。
エンジンはＫ２０Ａ。グレードは２０ＥＬで塗色はシルバー、５Ｆオートマチック４ＷＤである。
事故車は事故を起こしたくて事故を起こしたのではない・・・・
前オーナーの悔しさをしっかりと受け止め、我々はまだまだ使用できる部品をしっかり検品し、再び「リサイクル部品」として世に放ってやる使命がある
これからも事故車や廃車に関してただの「モノ」と思わず、前オーナーのためにも再び命を吹き込む「限りある資源」として真剣に取り組んでいきたい。
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2010年04月03日（土） | コメント(0)
今日こそはモンテディオ山形の勝ち点１に期待する社長の伊藤です。
本日のご紹介の商品はエスティマハイブリットのインバータ。
エスティマハイブリットでは通常はエンジンルームに収まっている。
持ってみると意外に重い。１０Ｋｇ近くあるかな・・・・
取り外したリサイクル部品生産・点検担当職人も腰を抑え気味で・・・。
このインバータ、直流電流から交流電流を電気的に生成する電源回路のことなのだそうだ。逆変換装置とも呼ばれる(ウィキぺディア調べ)
だから何?と聞かれても言葉につまるが、エンジンと同じくらいハイブリット車にとっては大事な心臓部といっていい。
これからは我々は電気の勉強も必要となるのねがんばらねば・・・・
(写真は内部を確認するため上部ケースカバーを外しています)
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2010年03月24日（水） | コメント(0)
小学生の子供二人が嫁さんの実家のある福島に帰り、せいせいしている・・・、いやとてもさみしい社長の伊藤です。
本日の感謝発送はプロボックスのオートマチックミッション。
年式は２００８年モデル、型式はＣＢＥ–ＮＣＰ５１Ｖ。
何と５２００Ｋｍ走行である
当山形オートリサイクルセンターのリサイクル部品生産・点検担当が精魂こめて商品化した。
この部品、このまま段ボールをかぶせて配送中に決して荷崩れがおきないような梱包を施す。
オートマ君、第二の人生を新しいユーザーのもとでしっかりがんばってほしい
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2010年03月23日（火） | コメント(0)
長男の誕生日に最近月日が経つのがむしょうに早く感じられる社長の伊藤です。
前回リサイクル部品の生産・点検を担当する佐藤がライトエースのヘッドライトのピフォーアフターをやっていたが、まだ納得がいかないということで今回はホンダライフＧＢ–ＪＢ１のヘッドライトのピフォーアフター。
写真のへッドライトの上部がピフォー。
下部がアフター。
・・・・・・わかるかな・・・・・・・・・・・
テーパーをかけ、粗めのコンパウンドで磨いた後、ポリッシャーでまた磨き、微粒子コンパウンドで最終仕上げ
お客様に納得いく商品を提供するために、妥協を許さない。
職人魂がここにあるのだ
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2010年03月20日（土） | コメント(0)
卒業式、という響きを聴いただけで涙腺が緩みっぱなしになる社長の伊藤です。この時期はイヤダ
本日ご紹介のリサイクル部品はライトエースのヘッドライト。
型式はＱ–ＣＲ３０Ｇ。年式は１９９２年モデル。
年式ば多少古いがまだまだ再利用可能だ。
リサイクル部品の生産・点検を担当する佐藤君が今回は磨く前のヘッドライトと磨いた後のヘッドライトを並べてくれた。
いわばリサイクル部品のピフォーアフター。
左右どっちの部品がピフォーかアフターかは一目瞭然・・・・・・・だと思うが・・・・・・・ちょっと分かりづらい?
このように不要になったものを必要な商品として生かすことが私たちのお仕事だい
ツイッターもよろぴく。
2010年03月14日（日） | コメント(0)
小学五年生の娘が卒業式の定番ソング「旅立ちの日に」をピアノで練習するたびに目がいちいちウルウルする社長の伊藤です。
鶴岡市に山形県自動車販売店リサイクルショップが運営する「リサイクル・エコショップ庄内」がオープンした。
我々同業者にとっては非常に脅威だが、いい意味で考えればこの庄内地区のリサイクル・リユース部品の普及、啓蒙に多いに期待が持てると思う。
我が山形オートリサイクルセンターも「リサイクル・エコショップ庄内」に負けないよう社員一同ますます気を引き締め、良いサービスを心掛け、いい商品をより安くお客様に提供していけるようにしたい
だから皆さん、遊びにきてねっ
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