2010年05月15日（土） | コメント(0)
京都三条の和民で会計の際「お味はいかがでしたか?」という一言に、和民の底知れぬ自信というものを感じた社長の伊藤です。
渡邉美樹会長の精神が末端のバイトの方までいきわたっているという感じで・・・・・・・
安くて、美味しくて、ボリュームあり、お勧めです
本日、京都はウェスティン都ホテル京都でＪＴＰ(日本トラックリファインパーツ協会)の加盟店、大洋商会の副社長の結婚式が執り行われた。
大洋商会は３０年前のビッグウェーブグループの立ち上げのメンバーのうちの一社であり、大型トラックのリサイク部品販売に特化した全国屈指の優良店である。
であるからもちろん本日も全国からＪＴＰメンバーが駆けつけ、京都の葵祭りも重なって披露宴はお祝いムード一色だ。
京都の新緑もまぶしく・・・・・・・
新郎新婦もとびっきりまぶしく
・・・・・・・
この披露宴、キャンドルサービスはなく、新郎新婦が各テーブルを回り、参列者と一緒に写真を撮るシステム。
この写真はＪＴＰの最前線で活躍している実務者達の面々である。
彼ら、見るたびにどんどんたくましくなっていっているような・・・・・・・
彼らのような次世代を担う若者たちのためにも我々も頑張らねばと思う。(私もまだまだ若いが・・・・・・・・・
)
副社長、本日は誠におめでとうございました。これからは是非ともすばらしいご家庭をお築きください
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2010年05月13日（木） | コメント(0)
酒田祭りが目前だというのにこの寒さは、２年前のあの悪天候の再来を予感してしまう社長の伊藤です
今日ご紹介の商品はスズキエブリィのフロント左右のストラット。
車輌型式はＡＢＡ–ＤＡ６４Ｗで、年式は２００６年モデル、５ドアワゴンである。
この車からはリサイクル可能なパーツが結構あったようで、リサイクル部品生産・商品化担当も喜々としてパーツの取り外しに向かっていた。
ストラット以外にも、もしよろしければお問い合わせください
ちなみに塗装色はムラサキ、カラーはＺＤＤ、トリムはＣ０９。
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2010年05月11日（火） | コメント(0)
谷亮子が地球を背負って投げ飛ばす瞬間が見てみたい社長の伊藤です。
本日取り外しのお勧めリサイクル部品はスズキキャリィの左右ヘッドライト。
車輌型式はＥＢＤ–ＤＡ６４Ｖで、年式は２００６年式。
この車は、１９７１年~２００９年までの３９年連続で、日本国内で販売されているトラック（軽・小型・普通）の車名別年間販売台数第１位であり、さらに、２０１０年１月で累計販売台数４００万台を達成したのだそうだ。(Wikipedia調べ)
このスズキのキャリィは日本国内のみならず海外でも人気があり、ちょっと古い年式でも解体した後はコンテナに部品を積み込み、現地で販売しているところもある。
日本の車が世界中を走り回っているんだな~っと頼もしく感じられる一瞬である。
このヘッドライトは国内向け。
閉塞感いっぱいの日本国内を明るく照らしてほしい
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2010年05月07日（金） | コメント(0)
出張で本日酒田駅発０時３分の寝台特急「日本海」に乗るため、今宵はがっちり飲まねばっ! 
と心に誓う社長の伊藤です。
本日のありがとう!感謝発送はスバルインプレッサのオートマチックミッション。
車輌型式はＧＦ–ＧＦ２で年式は１９９９年式である。
グレードはステーションワゴンタイプのカサブランカ。
エンジンはＥＪ１５ガソリンエンジンで、この山形近辺では当たり前の４ＷＤである。
現場のスタッフは今日も忙しく立ち回っているが、自分の生産・商品化したリサイクル部品が発送されるとあってその足取りも軽やかに見える・・・・・・・・・・・のは私だけ?
なにより一番大切なことは、このリサイクル部品を使っていただいたお客様に安心、安全、満足を感じていただくこと。
常にその気持ちを忘れず、スタッフ一同妥協を許さない仕事をしてほしい。 続く・・・・
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2010年05月06日（木） | コメント(0)
ＧＷ明け初日、訳の分からないうちに一日が終わってしまった社長の伊藤です。
社員のみんなも忙しくしていたな~、暑い中お疲れ様でした。ありがとおぉぉ!! そして忙しくさせていただいたお客様に感謝いたしますっっ!! ((*_ _ ぺこっっ★
さて本日のお勧めご紹介商品はこれ。
日野レンジャーの左のメッキコーナーパネルとクリア、フラッシャーランプのセット。
車輌型式はＢＤＧ–ＦＤ８ＪＬＷで、年式は２００７年式モデル。
エンジンはＪ０８Ｅエンジンである。
大型トラックが得意の私にとっても、この辺りの年式になってくるとピンと来ないわけで・・・・・
Ｐ–やＵ–、ＫＣかＫＫくらいまでならまだしも、ＡＤＧやらＢＤＧとかになると拒否反応を起こしてしまう。
せめてアルファベットは二文字くらいにしてほしいよねぇ~、まったく
このフラッシャーランプ、純正品番の刻印がなかったので社外製なのか・・・。
とにかくこういったトラックの細かい中古部品、リサイクル部品についても多数取り揃えておりますので、ぜひともエコな皆さまのお問い合わせをお待ちいたしておりますっっ。
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2010年05月03日（月） | コメント(0)
ＷＯＷＯＷ「パンドラ２飢餓列島」を見て、「あ・り・え・な・い~だけども、あ・り・え・る~、ふぁい!!」っとなってしまう社長の伊藤です。
今回はＧＷ期間中なので今までにご紹介できなかった商品を大放出。
この写真の部品はいすゞ大型トラックギガのフロントアクスルＡＳＳＹ。
車輌型式はＫＣ–ＣＸＺ８１Ｋ１Ｄ、年式は１９９７年モデル。
ちなみにいすゞの場合「８１」がエンジン型式を表し、これだと型式から１０ＰＥ１エンジンが搭載されていることが一目でわかる
当山形オートリサイクルセンターでは大型トラックのリサイクル部品も積極的に取り扱っている全国的にも数少ないお店なので、ぜひぜひお問い合わせをいただきたい。
これまた全国的にも数少ない(ほとんどいない??)女性スタッフが懇切丁寧に対応。
トラックという「男性社会」にあって(偏見だが・・・)、女性ならではのきめの細かい対応をさせていただきます。
トラックのリサイクル・中古部品をお探しのお客様は迷わず当店へアクセスを
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2010年04月26日（月） | コメント(0)
出張から戻り、理想で現実の狭間で頭を悩ませる社長の伊藤です。
今日ご紹介のリサイクル部品は久々に４ｔトラックの部品。
日産ＵＤコンドルのミッション。
車輌型式はＫＫ–ＭＫ２５ＡでエンジンはＦＥ６の２０６馬力。
ちなみにミッション型式はＭＨＳ６１Ａ。
通常自走可能なミッションであれば走行テストを行うが、このミッションは事故車だったので車体から取り外しシャフトやシンクロ、各ギアやベアリングの状態、オイルの色や金属片の有無を入念にチェックし、良好なもののみ国内販売可能となる。
単なる中古部品と違ってリサイクル部品は綿密なチェックを行った安全、安心な部品なので、どうぞご心配なくお使い願いたい。
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2010年04月22日（木） | コメント(0)
最近ツイッターで、あの藤岡弘のサムライツイートに妙に共感する社長の伊藤です。
本日のありがとう感謝発送商品はＲＡＶ４のバックドア。
車輌型式はＴＡ–ＡＣＡ２１Ｗ、２００３年モデルである。
発送指示書を見てみると「左はし角に０．３ｃｍ×０．３ｃｍの凹み有」と書いてあった。
「それって凹みなのかっ!」と社長ながら妥協してしまいそうだが、そこはプロ同士の仕事。
商品をチェックし、発送する方も受け取る整備業者様の方も妥協しないのであろう。
要はこのリサイクル部品を使っていただいたお客様に、いかに喜んでいただくかという事。
その喜びが次の喜びを生んで互いに成長しあえるのである。
何と仕事とはありがたいものなのだろう。
お客様の笑顔を無限に追いつつ、明日からも社員一同その同じ目的に向けて邁進していきたい。
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2010年04月21日（水） | コメント(0)
最近車を運転して酒田~山形間を往復すると、けっこうな疲れを感じてしまう社長の伊藤です (;´ρ`)
今日は国内向けリサイクル部品生産・商品化担当の佐藤職人が、インプレッサの左フェンダーを磨いていた姿に遭遇したので紹介したい。
車輌型式はＬＡ–ＧＧ３、年式は２００１年モデル。
塗色はシルバーのカラーＮｏ，０１Ｇである。
以前にも書いたかもしれないが・・・・・彼の手先は「ゴッドハンド」と呼ばれ、どんな小さな凹み、傷も逃さないのだという・・・・・
それはどんなコンピューター診断機よりも・・・・・・・・自称だが・・・・・
ゴルゴ１３並みの精密な仕事をこなす当社の職人たち、彼らの仕事ぶりに今後も期待したい。
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2010年04月20日（火） | コメント(1)
先日ブログに子々孫々(ししそんそん)と書いたら、「ししまごまごって何?」という問い合わせをいただき思わず質問者に愛おしさを感じてしまった社長の伊藤です （#￣ー￣#）
本日ご紹介のリサイクル部品はレガシィＢＰ５のＩＲＳデフストラットＡＳＳＹ。
年式は２００３年でエンジンはＥＪ２０。グレードは２０ＧＴＢ。
もちろんショックアブソーバーはフェラーリやポルシェにも純正採用されているビルシュタイン製である。
デフはＬＳＤ。
ユーザーの命を預かる走行部品なので、職人も入念なチェックを行わなければいけない。
彼らの妥協の許されない仕事が今日も続く・・・・・to be continue.
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