2010年06月25日（金） | コメント(1)
昨日はＳ様から物置用で２ｔ車のパネルバンをご購入いただき、誠にありがとうございました。いつもご来店いただき感謝しとりますっっ。
ワールドカップのデンマーク戦では試合終了３分前に起床し、最初からテレビを観戦していた子どもたちと共に初めから観ていたかのように勝利の瞬間を味わった社長の伊藤です。
本日のご紹介スナップはいすゞギガの足回りの部品取り風景。
ちなみにこの写真の車輌の型式はＰＪ–ＣＹＬ７７Ｖ６。
年式は２００６年モデルで、６ＵＺ１インタークーラー３８０馬力エンジンを搭載。
最近の直６エンジンも４００馬力を超えそうな勢いだ。
今回のこの場面ではお客様からのご依頼でＶロッドを外していた。
せっかくなのでスプリングビームやトルクロッドブラケット、ハブやドラムも程度良なので、取り外し。
大型トラックの修理は緊急性を要するので、足回りのパーツもしっかりリユースしておきたい過所だ。
ぜひトラックユーザーにも環境にもお財布にも優しいリサイクルパーツをお使いいただきたい。
なにとぞよろしくぅぅ
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2010年06月24日（木） | コメント(0)
昨日は酒田市本楯のＤ様からサンバーＫＳ４の鳥居、鶴岡市のＩ様からはサンバーＴＴ２の内装部品をお求めいただきまして、誠にありがとうございました。
嫁さんの経理の仕事を一部自宅でできるよう、子どものゲームルームと化している家事室をＳＯＨＯ仕様にリニューアル中の社長の伊藤です。
本日の感謝カンゲキ!ありがとぉぉ発送商品はトヨタデュエットのエンジン。
車輌型式はＵＡ–Ｍ１００Ａで、ＥＪ–ＶＥエンジン。
年式は２００４年モデル。
この車は珍しくなんと２ＷＤ。
「トヨタにしては聞きなれないエンジン型式だなぁ」と思ったが、そういえばデュエットはダイハツのＯＥＭ供給車たった・・・・・つまり他社ブランド車。
今回はこのエンジンの撮影に際し、リサイクルパーツ生産・商品化スタッフから写真の撮り方でダメダシされてしまった・・・・
まだまだ修行が足りない私・・・・・・
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2010年06月22日（火） | コメント(0)
昨日は鶴岡市のＩ様からヴィヴィオＫＫ４のマフラー関係一式、またＫ様からは同じくヴィヴィオのライトベセルをお買い求めいただき誠にありがとうございました。
また庄内町余目のＩ・Ｅ様からはワゴンＲＣＴ２１Ｓ、酒田市両羽町のＴ・Ｍ様からはミニカトッポＨ２２Ａの廃車をそれぞれ買い取りさせていただきましてありがとうございました!!!
毎日感謝感謝の社長の伊藤です!
さて本日国内向けリサイクルパーツ生産・商品化担当のスタッフがつまんでいるのはダイハツエッセの右ライト。
車輌型式はＤＢＡ–Ｌ２３５Ｓ、年式は２００９年モデルである。
このエッセ、事故車だったために右ライトの取り付け部が折れてしまっていたのだがこのように特殊な接着剤で見事に復活、つまめるようになった。(どこが折れたかわかるかな~)
新たに取り付けする際も特別付加のかかるところではないので、リユース可能と判断。
いい接着剤があるものである。
この接着剤についてはまたあ・し・た
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2010年06月21日（月） | コメント(0)
土曜日には酒田市日の出町の某社様から倉庫用のパネルバンをお買い求めいただき、誠にありがとうございました。
Ｓ社長、また某所で飲みましょう!!
皆さまのエコライフに少しでもお役に立ちたい社長の伊藤です。
本日国内向け小型車用リサイクルパーツ生産担当のスタッフが、スズキジムニーのエンジンの梱包準備をしていた。
車輌型式はＡＢＡ–ＪＢ２３Ｗ。
年式は２００５年モデルで、エンジン型式はＫ６Ａインタークーラーターボエンジン。
このエンジン、オイルパンが少しとがった形をしているのでパレットに安定して固定させることが少々難しい。
運送途中で壊れてしまっては、送った方も送られた方も面白くないものだ。
ここはひとつ腕の見せどころ、当ＹＡＲＣの梱包ワザを思う存分見せつけてやってほしい!!!
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2010年06月12日（土） | コメント(0)
今羽田空港です。これから大阪で会議のため、今のうちにブログをアップしておこうということで・・・・・
先日当ＹＡＲＣのスタッフが、「主に大型トラック用のリサイクルパーツの収納スペースが足りなくなった」ということで、大型トラックのウイングボデーを倉庫として改造していた。
その完成写真がこれ。
長さ１０ｍほどもあるので、外観を写真に撮るのが難しかったので、内装のみ。
見事なものである・・・・・・・。
スタッフは収納したいリサイクルパーツの寸法に合わせてパイプを組み、その上にコンパネを敷く。
大型トラックに架装されているボデーは耐久性に優れており、シャシ部分は老朽化していてもボデー部分がまだまだ使えることが少なくない。
アイデア次第でいろいろな使い方が考えられそう・・・・大きさも様々あり、温度が下がらないよう断熱材が入っているものまである。
男の隠れ家にも最高???
倉庫をお考えの方はぜひご検討の一つに加えてやってくださいな。
しかしこのウイングポテーに片づけた商品、売れればいいのだが・・・・・・・・
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2010年06月02日（水） | コメント(0)
自分が入札しているヤフオクの残り時間が一時間を切って、今ドキドキ状態の社長の伊藤です。
今日のオススメリサイクルパーツは、ふそうファイターのリアデフ。
車輌型式はＵ?ＦＫ６１７ＧＺで、年式は１９９４年モデル。ギア比は３９:８(4.875)。
この車は１３年超のいわゆる補助金対象の車で、どんなに程度が良くても解体しなければいけない。
まだまだバリバリ稼げるトラックでも解体しなければいけないとは、本当にもったいなく思う。
当ＹＡＲＣでは外した部品の海外への直接貿易のみならず、日本国内での販売も積極的に展開しており、一点でも多くの部品を再利用するように心掛けている。
それは新品部品を使うより、二酸化炭素の排出量が削減され環境にも良いし、なによりお財布にも優しいのだ。
ぜひともトラック部品も厳選された当ＹＡＲＣのリファインパーツをお使いになってみてください!!!ホーシングもあるぞ!
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2010年06月01日（火） | コメント(0)
充実感でいっぱいの五月も終わり、六月も一日一日を精一杯がんばろうと誓う社長の伊藤です。
本日のおおきに!!感謝発送商品はスズキアルトのオートマチックミッション。
車輌型式はＧＤ–ＨＡ１２Ｖ。
年式は１９９９年モデルで、エンジンはＦ６ＡのＳＯＨＣ、キャブレタータイプ。
３ドアハッチバックのグレードはＶＳ–ＳＰ。
もう１０年以上前の車だが、ちょっとの修理を施せばまだまだ元気に走れるのが日本製の車。
今回もこのオートマを修理してもう１０年は乗り続けてもらえれば、リサイクル部品商としては本望である。
ぜひとも今後も大事にして乗り続けてもらいたい。万が一壊れたらお財布に優しいリサイクルパーツをよろしくね
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2010年05月18日（火） | コメント(0)
昨日当山形オートリサイクルセンターにスバルレガシィの廃車を買い取りさせていただきました秋田市のＭ・Ｈ様、誠にありがとうございました。弊社スタッフが環境に優しく、大切にリサイクルさせていただきますので、どうぞご安心くださいませ
本日のご紹介したいリサイクルパーツはダイハツムーヴのバックドアＡＳＳＹ。
車輌型式はＤＢＡ–Ｌ１８５Ｓで、年式は２００９年モデルの現行タイプである。
当ＹＡＲＣの小型乗用車リサイクル部品生産・商品化担当のスタッフが精魂こめて磨きかけていたところをパチリ
事故を起こされた前ユーザーには申し訳ないが、今度は立派にリサイクルパーツとしてこのムーヴ、世のため人のために役に立っていただく予定である。
興味のある方はぜひご一報を。
塗装色は黒、カラーＮｏはＸ０６、トリムＮｏはＦＤ４０。
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2010年03月27日（土） | コメント(0)
今日あたりはモンテディオ山形が鹿島アントラーズから勝ち点１を期待する社長の伊藤です
本日の注目商品はこちら、といってもまだ商品化を行っていないＲＡＶ４の事故車。
車輌型式はＴＡ–ＡＣＡ２１Ｗ。
年式は２００３年式で、グレードはＬＸリミテッド４ＷＤ。エンジンは１ＡＺ–ＦＳＥの２０００ｃｃ。
かなり前回りを損傷しているが当山形オートリサイクルセンターの職人たちはこの事故車を前オーナーの思い入れのためにもリサイクルパーツとして蘇えらせる・・・・・・・・・・・・・・・ことができるか
・・・・・・・・・・・・・・・・・な
塗装カラーは０５６の白パール。
今後の職人技に注目したい。
興味があった方は是非お問い合わせを (^-^)/
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2010年03月26日（金） | コメント(0)
高橋大輔選手の４回転フリップに挑戦するスピリットに脱帽する社長の伊藤です
今日の注目商品はエスティマのラジエター。
車輌型式はＵＡ–ＡＣＲ４０Ｗ。アエラスの４ＷＤ。
２００３年モデルで、エンジンは２ＡＺ–ＦＥ。
ラジエターはデンソー製で品番は１６４００?２８４１０となっている。
走行距離も少ないせいかとてもビューティフル
他にもこのエスティマから取り外したリサイクルパーツ多数あるので、是非とも皆さまのお問い合わせをお待ちしております┌|-.-|┐ﾍﾟｺｯ
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