★良品★中古トラック部品★三菱キャンター４ＷＤ用ミッション★
2016年10月29日（土） | コメント(0)
皆様お疲れ様です。
山形オートリサイクルセンターのフロント長南（ちょうなん）です
今回ご紹介する商品は。。。【キャンターの４ＷＤ用ミッション】デス。
KC-FG５０８Ｂ エンジン型式 ４Ｄ３５
ミッション型式 M０３５S５D フルタイム４ＷＤ。
走行キロは128.000ｋｍ。
探している車検証をお持ちになりながら是非一度お問い合わせください。お待ちしております
★トラック良品中古パーツ★いすゞエルフ 4ＪＪ1 スムーサー４ＷＤミッション★
2016年10月20日（木） | コメント(0)
こんにちは
山形オートリサイクルセンターの長南です
今日ご紹介する一品は。。。
平成23年式 いすゞ エルフ SKG-NLS８５AN
４ＪＪ１に搭載のスムーサー4WDミッションです。
もちろん点検済みです
是非一度お問い合わせください。
お客様の大切なトラックとの互換性を見させていただきます。
車検証を見ながらお問い合わせをいただきますと、スムーズにご返答が出来ますのでご協力をお願い致します
お待ちしております
三菱キャンターＦＥ５１７Ｂの４Ｄ３３エンジンとミッション
2011年03月02日（水） | コメント(0)
こんにちは。山形オートリサイクルセンターのトラック中古パーツ生産・商品化担当、工場長の新舘清です!!
本日の私のオススメ一押し逸品は三菱キャンターＦＥ５１７Ｂの４Ｄ３３エンジンとミッションです。
年式は１９９８年モデルで、排ガス規制はＫＣ。
ミッションのメンドラの太さには２種類あり、この商品は３０ｍｍとなっています。
ミッション型式はＭ０３５Ｓ５Ａ２９２の５速マニュアル。
品切れの際はご容赦ください。
商品の詳細な情報については知識豊富、笑顔満点の大型トラック部品受付までお気軽にお問い合わせください。
当ＹＡＲＣに万が一在庫が無い自動車中古パーツでも、信頼と絆の全国自動車中古パーツ優良店からお探しいたします!!
三菱キャンターＦＥ６３７Ｅの４Ｄ３３エンジンとミッション
2011年01月19日（水） | コメント(0)
こんにちは。軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。
今朝生まれて初めて酒田名物の「塩納豆」なるものをいただきした。
この「塩納豆」、昨年末の庄内地方を紹介するテレビの特番で、私自身恥ずかしながらも初めてその存在を知りました。
見た目や触った感じがドロドロっとしているので、さぞや粘り気があって匂いがきついものだろうな、という印象がありましたが、然に非ず。
思った以上にサラっとしており、麹と豆の風味が活きていて豆も柔らか。
あまり目立たない昆布の存在もグッドです。
やみつきになりそうなこの「塩納豆」、これでやっと私も酒田人・・・?
本日の自動車中古パーツ生産・商品化スタッフ一押し商品は昨日に引き続き三菱キャンターＦＥ６３７Ｅの４Ｄ３３エンジンとミッション。
年式は１９９７年モデルで排ガス規制区分はＫＣです。
ミッションは５速マニュアル、ミッション型式はＭ０３５Ｓ５Ａで、メン
ドラの直径は３０ｍｍ。
品切れの際はご容赦ください。
詳しくは知識豊富で美人揃いの大型トラック部品受付までお気軽にお問い合わせください。
当ＹＡＲＣに万が一在庫が無い自動車中古パーツでも、信頼と絆の全国自動車中古パーツ優良店からお探しいたします!!
三菱キャンター４Ｄ３２のミッション
2010年12月03日（金） | コメント(0)
こんにちは。軽自動車から大型トラックまで、低・中年式車高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。
先ほどなにげなくテレビを見ていたらおとといセミナーを聴いたばかりの岩崎夏海氏の著書、「もしドラ」が今年の本の売り上げナンバーワンに輝いたそうです。
つい最近岩崎氏にお会いしたばかりなので(もっともお話はしていませんが・・・)、自分のことのようにうれしく思えてしまいます。
すでにＮＨＫではアニメ化が決定、来年にはドラマ化の話もあるようで、まだまだ「もしドラ」の勢いは衰えをみせないようです。
まずは２０１０年、本の売り上げナンバーワン、おめでとうございましたっっ!
今日の自動車中古パーツ生産・商品化スタッフのオススメの逸品は、三菱キャンターのミッション。
車輌型式はＰ–ＦＥ３０５Ｂで、年式は１９８７年モデル。
働く車はまだまだ現役です!!
４Ｄ３２エンジンで、ミッション型式はＭ２Ｓ５です。
品切れの際はご容赦ください。
詳しくは当ＹＡＲＣの大型トラック部フロントまでお問い合わせを。
全国的にも珍しい女性のスタッフが対応させていただきます!!
本日の三菱キャンター４Ｍ４０のミッション
2010年11月06日（土） | コメント(0)
こんにちは。軽自動車から大型トラックまで、自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。
私が住んでいる酒田市広栄町自治会のゴミステーションがあまりにボロボロになったため、当ＹＡＲＣで２ｔ車トラックのドライバンを納めさせていただきました。
少し大きいかな、と思いましたが高さもあり完全密閉できるので環境にも良く、見た目も悪くないし意外と便利に使えそうです。
酒田市広栄町の皆さん、大事に使っていきましょうね!
本日の自動車中古パーツ生産・商品化スタッフオススメの逸品は昨日に引き続き三菱キャンターのミッション。
車輌型式はＫＣ–ＦＢ５０１Ｂで、年式は１９９７年モデル。
エンジンは４Ｍ４０で２ＷＤタイプです。
ミッション型式はＭ０１５Ｓ５Ａ。
価格は７０，０００円(送料込み)。
もちろん内部点検ＯＫです!!
詳しくは当ＹＡＲＣのトラック部フロントまでお問い合わせください!
三菱キャンターの４Ｍ４０エンジン。
2010年08月02日（月） | コメント(0)
先週の土曜日は庄内町のＴ様から１８５／６０Ｒ１５のタイヤをご購入いただき、誠にありがとうございました!!
８月は決算月ということもあり、正月が来る以上に世話しなさを感じている社長の伊藤です。
暑さに負けずスタッフ一同皆様のお役に立つべくがんばりますので、なにとぞ宜しくお願いいたしますっっ!
本日オススメのリユース商品は三菱キャンターのエンジン。
車輌型式はＫＣ–ＦＤ５０１Ｂで、年式は１９９７年モデル。
４Ｍ４０エンジンでミッションはパートタイム４ＷＤ。
万が一修理をお考えの際、稼ぐトラックを今まで以上に少しでも長く元気に稼いでもらうために、ぜひとも環境にもお財布にも優しい自動車リサイクル部品をお役立てしてほしい。
なにとぞっっ!!
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Tags: お財布, エンジン, トラック, パートタイム４ＷＤ, ミッション, 三菱キャンター, 庄内町, 環境, 自動車リサイクル部品, ４Ｍ４０, ＦＤ５０１Ｂ
日産アトラスのエンジン。
2010年07月22日（木） | コメント(0)
昨日は東田川郡三川町のＫ・Ａ様よりプレオＲＡ２の右ドアをお買い求めいただき、誠にありがとうございます!!
かねてより念願であった小さい車庫が完成し、今まで自宅の庭に浜風で吹き飛ばされていた自転車の散乱シーンにピリオドを打った社長の伊藤です。
本日のオススメリサイクル部品は日産アトラスのエンジン。
車輌型式はＫＧ–ＳＲ８Ｆ２３で、年式は２０００年モデルである。
ＱＤ３２エンジンで、たった今ベンチテストを終えたばかり。
ミッションはすでに点検済み。
パートタイム４ＷＤで、ミッション型式はＲＳ５Ｒ９１Ａ。
全国的にも少ないエンジン、ミッションなのでお早目のお問い合わせをお待ちしておりま~す
カテゴリー：未分類
Tags: エンジン, パートタイム４ＷＤ, プレオ, ミッション, リサイクル部品, 日産アトラス, 東田川郡三川町, ＱＤ３２
事故の衝撃。
2010年06月03日（木） | コメント(1)
昨日はＷ様にはアコードワゴンＥ–ＣＦ６のリアドアレギュレターモーターをお買い求めいただき、ありがとうございました
本日は事故の衝撃をご紹介。
写真のエンジンはＵＤ大型ＫＬ–ＣＶ２７Ｅに搭載されているＭＤ９２エンジン。
当ＹＡＲＣにレッカー運搬されてきた時点で、すでにミッションが吹っ飛んで跡形も無い状態。
ようやくエンジンを取り外してみると、このようにエンジンの左側はまったく使えない状態である。これでも比較的新しいエンジンなのに、見た目はすでにスクラップ。
どんな事故を起こせばこんな形状になってしまうのか理解に苦しむが、どうぞ皆さまには事故だけは起こさぬよう安全運転をお願いいたします。
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Tags: アコードワゴン, エンジン, スクラップ, ミッション, レギュレターモーター, レッカー運搬, 事故, 安全運転, ＣＦ６, ＣＶ２７Ｅ, ＭＤ９２, ＹＡＲＣ
スズキジムニーの解体、いや分解風景。
2010年05月22日（土） | コメント(0)
昨日は個人様からムーヴのドアバイザー、エスティマのオーディオパネル、ライフのパワーウインドスイッチ、ワゴンＲのフロントキャリパー、パジェロミニのフロントバンパーなどなどをご購入いただき、大変タイヘン感謝しております
まだまだスタッフの対応などで行き届かない点があるかと思いますが、今後とも叱咤激励のほどよろしくお願いいたします (´_ _)
本日のおすすめ商品はスズキジムニーのリサイクル部品。
車輌型式はＡＢＡ–ＪＢ２３Ｗで、年式は２００６年モデル。
エンジンはＫ６Ａターポエンジン、４速オートマ。ワイルドウインドの４ＷＤ車である。
ジムニーはエンジンを取り外す時、このようにポテーをまるごと外してしまう。
まるでプラモデルみたいだ
モノコックボデーが全盛の今日にあって、ボデー部とフレーム部の構造を持ち、またそれにこだわり続けている、このあたりがジムニーの人気のゆえんかもしれない。
このジムニー、エンジンに限らずミッション、サスペンションなどリユースできそうなパーツが結構ありそうなので、是非ともお問い合わせをお待ちしております。
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Tags: エスティマ, エンジン, スペンション, パジェロミニ, プラモデル, ミッション, ムーヴ, ライフ, リサイクル部品, リユース, ワゴンＲ, ４ＷＤ, ＪＢ２３Ｗ, Ｋ６Ａ
