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スズキkeiのエンジン。

2010年08月31日(火) | コメント(0)

DSC03051.JPG昨日は鶴岡市のN様よりスズキキャリーの保冷パネルバンをお買い求めいただき、誠にありがとうございましたっっ!

残暑が非常に厳しかった本日、何もなければリッチ&ガーデン酒田で開催されている酒田市倫理法人会のビアガーデンに参加したかった社長の伊藤です。

本日発送の感謝カンゲキ!涙、涙のリサイクル部品はスズキkeiのエンジン。

車輌型式はGF–HN11Sで、年式は1999年モデル。

グレードはGタイプの、F6Aのインタークーラーターボエンジンである。

自動車リサイクル部品の日本での普及率はせいぜい5%ほど。

「悪かろう、安かろう」のイメージがどうしても先行してしまう自動車中古部品であるが、ここ数年様々なテスター機などが開発されこの業界もクレーム率もかなり減ってきたように思える。

明日からはいよいよ日本トラックリファインパーツ協会(JTP)のエンドユーザーによる部品ネット検索が開始となる。

今後大いにリサイクル部品が普及していくことを期待したい

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スズキKEIのオートマチックミッション。

2010年06月16日(水) | コメント(0)

IMG_1336.JPG鶴岡市大山のF様、昨日はジムニーJA22Wの廃車をいただき誠にありがとうございました。

本日の感謝感激!!発送ありがとう商品はスズキKEIのオートマチックミッション。

車輌型式はGF–HN11S。

年式は2000年タイプ、エンジンはF6ATインタークーラーターボエンジン。

お得意の4WDのオートマミッションである。

スズキが発売する軽自動車の中でフルモデルチェンジされることなく、改良を重ねながら約11年にわたって生産されたこの長寿モデルである。

このオートマも交換したらもう10年は乗り続けてほしいものだ!!

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