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スズキスイフトのエンジン。

2010年07月23日(金) | コメント(0)

DSC02863.JPG昨日は酒田市内のK様にセレナの195/65R15のタイヤをお買い求めいただき、誠にありがとうございますっっ。

また鶴岡市大山のE様からサニーFNB14、同じく鶴岡市内のE様からS–MX、RH1の廃車をそれぞれ買取させていただき誠にありがとうございました。

新車購入の際のスクラップ・インセンティヴも残りあとわずか!

新車購入をお考えで、13年を超えた車を廃車にする際は迷わず当YARCへ。

少しでも廃車を高く売って夏のレジャー資金に充ててくださいませ。

本日のありがとぉぉ!感謝発送リサイクル商品は、スズキスイフトのエンジン。

車輌型式はGH–HT51Sで、2000年モデル。

エンジンはM13A。

スズキスイフトと聞くと、福山雅治の「SUZUKI Talking FM」が頭に浮かぶのは私だけ・・・・?

日曜日の夕方4時はこの放送がとっても面白い。

スズキさん、この放送止めないでね、できればユーミンの放送も以前と同じく5時に戻してね・・・・何卒よろぴく。

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エルフの4BC2エンジン。

2010年04月28日(水) | コメント(0)

DSC02152.JPG最近酒田市倫理法人会のある水曜日は、朝4時に目が覚めてしまう社長の伊藤です  

 

本日のありがとう!感謝発送商品はエルフの4BC2エンジン。

 

車輌型式はP–NPR57LVN、なんと昭和61年式である。

 

昭和の年式のトラックは都会の方では排ガス規制の関係で走行できないが、地方にいくとまだまだ現役で活躍している場合が多い。

 

そういうわけで状態のいい部品であれば、トラックの場合多少古しくてもストックするようにしている。

 

この4BC2エンジンも構内で使用していた車輌だったので、走行距離が9,000Kmと非常に少なく全国的にも稀少なエンジンである。

 

最近はスクラップ・インセンティヴの関係で古い車が有無を言わさず廃車になってしまうなか、こうして車を大事にして使っていくことも大事なリサイクルだと思えてならない。

 

今度のオーナーにはこの先また何年もこのエルフを乗り続けていってほしい・・・。

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