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トヨタウイッシュのリサイクルエンジン。

2010年10月07日(木) | コメント(0)

こんにちは。自動車リサイクルパーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

今若者の間では「ホメ活」ということがはやっているそうです。

「ホメ活」とは「褒める活動」のことで、相手のイケてない点を、逆にいやみ無しでほめちぎるのだそうです。

相手に面と向かってほめるということは正直勇気のいることですが、そこは柔らか頭の若者たち。

私も世の若者に見習って「ホメ活」、やってみましょう!!?DSC03366a.jpg

本日のリサイクルパーツ生産・商品化スタッフのオススメ逸品中古部品はトヨタウイッシュのエンジン。

車輌型式はCBA–ANE11Wで、年式は2004年モデル。

1AZ–FSEエンジンです。

点検テスト済み。価格は200,000円(消費税、運賃は別途となります)。

中古リサイクルパーツ部品のため、品切れの際はご容赦ください。

詳細についてはYARCの小型フロントまでお電話くださいっっ!

トラック用リサイクル部品検索システムも大好評稼働中!!

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ダイハツハイゼットのエンジン。

2010年10月01日(金) | コメント(0)

DSC03328a.jpgこんにちは。廃車買取専門店の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

いよいよ10月に入り本格的に寒い季節になってきました。

こんな寒い夜は酒田市中町のおでん居酒屋「喜望」はいかがでしょうか。

アツアツのおでんとあったかい熱燗、マスターの人懐っこいトークが冷えた体を芯まで温めてくれます。

おでん以外のメニューも豊富。

人恋しい夜はおでん居酒屋「喜望」で乾杯!! 

本日のリサイクル生産・商品化スタッフのオススメ逸品リサイクルパーツは、ダイハツハイゼットのエンジン。

車輌型式はV–S110Vで、年式は1998年モデルです。IMG_4477a.jpg

EF–ZSエンジンで4WDのマニュアルミッション。

価格は90,000円(消費税、運賃は別途)です。

売り切れの際はご容赦くださいっっ。

詳しいお問い合わせはYARCの小型フロントまで!!

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いすゞフォワードのエンジン。

2010年09月30日(木) | コメント(0)

DSC03335a.jpgこんにちは。自動車リサイクルパーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

今日30日の報道で、レアアースを使用しない新構造のハイブリット車(HV)向けモーターを開発した、との発表がありました。

やはり日本の技術力は侮れません。

これでレアアースの9割以上を中国に依存している日本も、大手を振って「尖閣諸島は日本固有の領土だ!!」と言える日が近い・・・・かな?

それにしてもこの時期にうれしいニュースです。

本日のリサイクルパーツ生産・商品化スタッフの一押し商品はいすゞフォワードのエンジンです。

車輌型式はKC–FRR32L2Gで、年式は1995年モデル。

6HE1インタークーラーターボの230馬力のエンジンです。

ベンチテストを行った、テスト合格済みエンジン。

価格は550,000円(消費税、運賃は別途)です。

売り切れの際はご容赦くださいませ。

詳しいお問い合わせYARCの大型フロントまでっっ!!

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アトラスのQD32エンジン。

2010年09月28日(火) | コメント(0)

DSC03323a.jpgこんにちは。山形オートリサイクルセンターの社長の伊藤雄一郎です。

いつも元気に電話応対をしている小型乗用車フロントのO・Aさんに赤ちゃんが誕生したので、本日28日の朝礼で社員を代表してお祝いをお渡ししました。

男子誕生ということで本当におめでたいことです。

子どもは宝です。

ぜひとも大事に育ててくださいね。

陰ながら応援したいと思います。

写真の現在ベンチテスト待ちのエンジンはアトラスのQD32エンジン。

車輌型式はKG–SR8F23で、年式は1998年モデル。

走行距離は10万キロで、現車状態で走行テストはOKです。

価格は150,000円(消費税、運賃は別途)。

詳しいお問い合わせはYARCの大型トラックフロントまでっっっ。

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www.rakudanet.com/partsSearch_index.asp

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エコカー補助金終了。

2010年09月09日(木) | コメント(0)

DSC03085.JPG社長の伊藤雄一郎です。

エコカー補助金で沸いた自動車業界も、予算超過で昨日の申請分は公平を期すべくすべて不交付となり、ディーラーサイドは大混乱となっているようです。

当YARCでも補助金対象にする予定だったお車がディラー側で申請が間に合わず、お客様にご迷惑をお掛けした物件があり、なかなかいい制度だっただけに経済産業省でも早めに終了日時をはっきりさせて打ち切ってもらいたかったものです。

本日の全国発送リサイクル部品はトヨタファンカーゴのエンジン。

本当にありがとうございましたっっ!!

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日野レンジャーのエンジン。

2010年08月26日(木) | コメント(0)

IMG_0547.JPG昨日はO様から日産エルグランドのオーディオセットをお買い求めいただき、誠にありがとうございました!!

ネパールの飛行機墜落事故で、未来ある、大志ある日本人大学生が亡くなられその運命の皮肉さを感じずにはいられない社長の伊藤です・・・・

気持ちを切り替えて・・・・本日のありがとう感謝発送商品は、日野レンジャーのエンジン。

車輌型式はBDG–FD8JLWで、2007年モデル。

J08Eインタークーラーターボ240馬力のエンジンである。

当YARCは日本トラックリファインパーツ協会に加盟、トラックの安心買い取り、その適正処理、またそこから商品化されたリサイクル部品の品質、ノウハウなどは他の中古部品販売店には負けないものがあると自負している。

もちろん乗用車も大得意

自動車リサイクルパーツのご用命は何卒山形オートリサイクルセンターまでっっ

お問い合わせをお待ちいたしておりますっっ!

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日産アトラスのQD32エンジン。

2010年08月21日(土) | コメント(0)

DSC02994.JPG今日居酒屋「海彦」つながりの飲んだくれ先輩達が、一泊二日で白神~弘前じょっぱり林道ツーリングに出発、ひじょ~に羨ましく思っている社長の伊藤です。

本日のスタッフ一同感謝しまくり!!ありがとう発送商品は日産アトラスのエンジン。

車輌型式はKG–SR8F23で、年式は2000年モデル。

QD32エンジンである。

このエンジン、4WDということもありお付き合いのあるロシア人から「ほしい、ほしい、ダバイ!」と言われたが、今回は日本国内向け。

今度生ピーヴァ(ビール)飲ませるから許してね!!

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トヨエースのエンジン。

2010年08月19日(木) | コメント(0)

DSC02991.JPG昨日はA・K様からホンダアコードの廃車を買い取りさせていただきまして、誠にありがとうございました!

思い出のいっぱい詰まったお車は、当YARCのスタッフが心をこめてリサイクルさせていただきます。

昨日私の第二のふるさとである福島県代表の聖光学園が敗退、東北勢がすべて姿を消し、今年も私の中の夏の高校野球がすべて終わったかな・・・・・と感じている社長の伊藤です。

本日のアリガトッッッ!!感謝発送リサイクル商品はトヨタトヨエースのエンジン。

車輌型式はU–BU88で、年式は1989年モデル。

14Bのエンジンである。

昨日のいすゞ大型のエンジンもそうだが、年式は古くとも働く車はまだまだ現役で稼いでいることが多い。

こういった車も13年超の車とみなし、新車購入の際に補助金目当てで廃車になってしまうのもいかがなものか・・・・・・・と考えてしまうところである。

廃車屋さんの立場でいうのもなんだが・・・・・・・

まずはこのエンジン、年式など気にせずますます地域のお役に立ってほしいっ!!

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トヨタトヨエースのエンジン。

2010年08月10日(火) | コメント(0)

DSC02945.JPG昨日は酒田市刈屋のS様からワゴンRのリアアクスルビームをご購入いただき、誠にありがとうございました!!

盆休みが近づいてくると同時に、台風も近づいてきて本当に恨めしく思う社長の伊藤です。

鹿児島のN田君の方は大丈夫かな??

先日の感謝カンゲキ!お買い上げありがとおぉぉ商品はトヨタトヨエースのエンジン。

車輌型式はKG–LY270で、年式は2001年モデル。

5Lのエンジンで、ミッションはR352Fの4WDである。

トヨエースという名前が可愛くて調べてみたところ、1956年には命名されていたそうだ。

なんと私の生まれる10年も前の話である。

公募なのだそうだ。

トヨタ自ら「トラックの国民車」と称したほどで、さぞや日本の高度経済成長期を支えてきたに違いない。

これからもトヨエース君にはますます大いに日本の、いや世界の経済のけん引役として働いてもらいたい!

ちなみに写真奥に梱包してある部品は、いすず大型CYYのブレーキドラム。

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トヨタランドクルーザーのエンジン。

2010年08月06日(金) | コメント(1)

P8040001.JPG昨日は酒田市内のS・T様からトヨタカリーナの廃車を買い取りさせていただき、誠にありがとうございました!!

今日は酒田港まつり、明日は大花火ショーと、酒田の短い夏がいよいよクライマックスを迎え、大いににぎわう事を期待する社長の伊藤です。

本日のありがとっ!うれしっ!発送商品は、トヨタランドクルーザーのエンジン。

車輌型式はS–HDJ81Vで、年式は1992年モデル。

1HD、4200ccのターポエンジンである。

トヨタのエンジンは海外でも大人気、特にランクルあたりのエンジンはどこの国でも必要とされているが、日本国内においてもそれは例外ではない。

国内販売をメインとしている当YARCでは、日本国内で需要がある限りしっかりした点検・整備を行い、お客様のニーズに少しでもお答えできるような在庫体制を整えている。

そ~なので、ぜひともお問い合わせのほどお待ちしてます!!!

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