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日野レンジャーのJ08Eエンジン。

2010年05月20日(木) | コメント(0)

DSC02293.JPGフォレスターを廃車されました酒田市のU・T様、ジムニーを廃車されました鶴岡市大山のE様、このたびは当山形オートリサイクルセンターにご依頼いただき誠にありがとうございました。(●´・ω・)(●´_ _) 

 

今回は当社の工場長が4t車のエンジンを仕上げたのでご紹介。

 

日野レンジャーのJ08Eエンジン。

 

車輌型式はBDG–FD8JLWで、年式は2007年モデル。

 

インタークーラーターボエンジンで馬力は240PS、177Kw。

 

事故車からエンジンを取り外し、チェックリスト項目に従い入念に点検

 

このエンジン、オイルパンは凹んでいたがオイルストレーナーまでの損傷はなかったのでオイルパンのみ新品交換。

 

同じく6速ミッションも点検し、こちらも商品化済み。即日出荷体制をとっている。

 

他にも足回り関係の部品も取り外せるようなので、是非とも大型トラック部フロントの長南か池田までお問い合わせをお待ちしております

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日野大型プロフィアのエンジン。

2010年04月09日(金) | コメント(0)

DSC02045.JPG当山形オートリサイクルセンターの幹部諸兄が順番で倫理法人会のモーニングセミナーに参加することが決まり、彼らが早起きができるのか心配、いやその積極性を大いに評価したい社長の伊藤です。

本日のありがとう感謝発送は日野大型プロフィアのK13Cエンジン。

日野の場合真ん中の数字が排気量を表す。

この場合は約13,000ccということになる。くれぐれも1,300ccではないのであしからず

400馬力のインタークーラーターボエンジン。

燃料制御がコモンレール方式のため我が日本トラックリファインパーツ協会が開発したΣ–estarで始動、点検済み

もう一度日本国内をまたにかけた大活躍を期待したい

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