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こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

最近被災車輌の撤去作業を行っていると言うと、「震災特需だな」とか「ビジネスチャンスだね」とよく言われます。

しかし決してそんなことはありません。

だいたい片道２００Ｋｍの距離を往復し、燃料代や高速料金を使ってガレキと化した車の引き上げ作業です。

収集した車は堆積したゴミや泥、異物を除去した後、自動車リサイクル法に従ってフロンガスの回収、エアバックの車上作動処理を行わなければなりません。

ほぼ再利用できる自動車中古パーツはありません。

スクラップ価格も放射能の問題で、買取価格は大幅にダウンです。

人件費や車輌代も考えてしまうと、通常であればお断りしたい引き取り作業です。

それを行っているのは被災地の一日でも早い復旧の一助になればという一念のみ。

我々は我々のできる最大限のことを精一杯やるだけ。

周囲はすでに平和ムードですが、少なくとも当ＹＡＲＣの社員全員被災地側の感覚でいます。

そういった状況であるということを少しでも多くの方に知ってもらい、理解していただけるとありがたいです。

こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

本日宮城県の某金属再資源回収業者から来ていただき、当ＹＡＲＣのラジエター、ハーネス等の雑品の積み込みを行いました。

雑品も中国側の放射線による輸入規制の問題でかなり値崩れしています。

中国側でも情報が錯綜しており過度な反応をしているようですが、このままではお互いの首を絞めかねない状態になるので冷静な対応を一刻も早くお願いしたいところです。

中国といえば４月１０日付けの山形新聞朝刊によると山形県産を含む日本産の食品や農産物の輸入禁止対象地域を拡大するとの発表があったようです。

山形県など放射性物質の基準値を上回ったことなど一度もありません。

言いがかりもいいところです。

いつまでこの風評被害が続くのか、とにかく早い終息を願うばかりです。

こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

今日は朝から雨が強く降りしきり、また大変寒い日となりました。

本日第二土曜日ということで当ＹＡＲＣは休みをいただいております。

会社が休みの合間にヤード内一部舗装修理工事を行いました。

大型トラックなどが頻繁に往来する一部アスファルトはどうしても破損しやすくなります。

破損した部分をそのままにしておくと、フォークリフトが走行中不安定になったり、万一の場合油の浸透など考えられなくもありません。

修復箇所については二重にアスファルト補修をしてもらい、耐久性を増すことによって再発防止に努めています。

こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

昨日の夜１１時３２分、かなり大きな余震がありました。

地震の揺れは本当にいやなものですが、夜の揺れは恐怖そのものです。

地震と同時にまたも停電・・・。

この時間帯に飲みに行っていたら・・・と思うとゾッとします。

今朝５時半ころ被災車輌の引き上げのためスタッフ数名が早出したのですが、停電のため会社の電動シャッターを開けることができず引き上げに行くための車輌を出すことができません。

いつ停電が復旧するか分からないし、被災地の方も待っているので結局シャッターを人力(手動)で巻き上げることにしました。

一番大きいシャッターは高さ１１ｍの鉄骨をよじ登っての巻き上げです。

スタッフ皆朝から相当な体力を使いましたが、なんとか車輌を出すことができました。

今回の余震で宮城県内、交通機関に様々の影響が出ているとの事ですが、まずは無事に帰ってくることを祈るのみです。

こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

徐々に今回の震災で津波浸水した車輌の入庫が始まりました。

一見するとまだまだ使えそうな車に見えるものもありますが、ドアを開けてみると内装は泥で覆い尽くされています。

また塩害により電気系統やブレーキ系統がすでにかなり腐食しており、車輌火災を引き起こす可能性もあります。

またコンピューターＢＯＸやリレーＢＯＸもショートの可能性があり、とてもエンジンをかけれるような状況ではありません。

エンジン自体にもエアクリーナーやマフラーなどから水が浸入しています・・・。

なす術なしです・・・・・・。

それでも品質を厳密にチェックし、１点でも多く部品を取り外し自動車中古パーツとして再利用することが我々の役目ですし、所有者の方の無念を少しでも晴らすことにつながると考え、スタッフ一同気合を入れて生産活動を行っています。

こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

先日当ＹＡＲＣから福岡市のお客様に自動車中古パーツを発送したところ、下記のようなメールをいただきました。

「福岡市○○○○○　Ａ·Ｋですが3月３１日にエブリィワゴンの部品届きました。ありがとうございました。商品はとても綺麗に梱包されパーツも程度がかなりよかったのでよい業者さんと取引できたので今後もよろしくお願いします。」

とてもうれしいメールをいただき、本当にありがとうございましたっ!!

これを励みによりいっそう皆様のお役に立つ商品作りを心掛けていきたいと思います!!

ヤードも東日本大震災による被災車輌の受け入れのため、一部片づけ作業を始めました。

１月に降った大雪がまだまだ居座っており、除雪作業も行いながらのヤード整理です。

どれだけお役に立てるかわかりませんが、復興のためにできることを精一杯支援していきたいと思います。

こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

昨日ネットで予約注文していた放射線量測定器「ガイガーカウンターＦＪ–２０００」がついに到着しました。

現在東日本一帯では鉄スクラップの放射能汚染が問題となっています。

聞くところによると鉄スクラップが放射線量０．３マイクロシーベルトを超えると、受入・買取拒否の問屋さんもでてきているようです。

この状況は私たち自動車解体業を営む者にとっては死活問題になる可能性があります。

そこで鉄スクラップの出荷前に事前に検査する意味でこの放射線量測定器を購入しました。

正直「これでちゃんと測定してくれるのだろうか?」と疑問を持ちたくなるような、そんなコンパクトで軽量なボデーです。

メイドインチャイナ・・・・。

試験的に会社周辺の大気や、在庫してある鉄スクラップに近付けて測定してみると０．１マイクロシーベルトの値を示すのでひとまず安心???です。

というか数値が変わらないので「しっかり動作しているのだろうか・・・」と疑わしくもなりますが、ここは信じるしかほかありません。

今後被災車輌の引き上げを行う際は、この放射線量測定器をドライバーに携行させ常に身の安全を確保してもらうようにしたいと思います・・・。

こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

今週環境マネジメントシステムＩＳＯ１４００１の定期審査が行われました。

２００３年に取得したこのＩＳＯ１４００１も早くも８年目に突入し、当ＹＡＲＣの会社運営上欠かせないマネジメントシステムとなっております。

今回の審査報告では昨年の「酒田市新田産業奨励賞」の受賞などが「グッドポイント」として大きく評価していただくことができました。

しかし今後のシステム運営上での改善点も何か所か指摘を受けたので、早速社員一丸となってより良い環境作りにまい進していきたいと思います。

地球環境問題に取り組んでいくことは企業の社会的責任の一つです。

今後もこの環境マネジメントシステムＩＳＯ１４００１を継続し、環境保全、環境貢献に努めていきたいと思います!!

こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

明日１７日午前中に実施予定だった東北電力による計画停電が中止になったとの報道が先ほどありました。

スタッフの中には明日自分の小学生の子どもの卒業式を迎える人もいて、その設営等で大変な状況が予想されたのですがこれでまずは一安心かと思います。

これからも予測される計画停電、その準備には万全を期し事故などないように心掛けていきたいと思います。

物流が滞り自動車純正パーツの入荷予測がつきにくい現在、当ＹＡＲＣではそういったお客様に少しでもお役に立てるよう鋭意自動車中古パーツ生産中です。

自動車中古パーツでお困りの際は、ぜひともお気軽に山形オートリサイクルセンターまでお問い合わせください!

こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。

本日よりおかげ様で無事営業を再開することができました。

こうして元気にスタッフ全員と顔を合わせ、なんの事故やけがもなく再び仕事ができることにただただ感謝するのみです。

現代はネットを介して様々な情報が錯綜し、ややもするとそれに振り回されそうになりますが、こういう時こそ落ち着いて冷静な対応を心掛けるべきでしょう。

今の我々に何ができるのか。

心に余裕を持ちながら、真剣に考えていきたいと思います。